Trakcja pod budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego

Witam wszystkich w pierwszym wpisie po wycieczce dotyczącym akcji. Teraz spółka na prośbę Czytelnika bloga o nazwie Trakcja. Spółka jest rozgrywana pod kontrakty dotyczące wydawania środków z Krajowego Planu Odbudowy. Rząd Platformy Niemieckiej musi chociaż trochę pokazać, że coś robi i przy okazji kasę przytulić póki są u władzy. Drugim celem jest początek po blisko 2 latach nic nie robienia w sprawie Centralnego Portu Komunikacyjnego. Pod to rośnie Trakcja.

CPK i KPO

Spółka jest rozgrywana pod mocniejsze inwestycje od początków 2026 roku. Trakcja, jako jedna z największych w Polsce firm specjalizujących się w budowie i modernizacji infrastruktury kolejowej, jest postrzegana jako jeden z głównych i naturalnych beneficjentów Centralnego Portu Komunikacyjnego. Pod to wszedł duży kapitał. Ostatnie komunikaty są bardzo pozytywne dla spółki, a możecie je zobaczyć na PAP Biznes w wyszukiwarce pod tym linkiem: https://espiebi.pap.pl/wyszukiwarka?search=Trakcja

Tak wygląda ostatni komunikat z poniedziałku 20 października 2025:

CPK wybrał Trakcję do budowy korytarzy transportowych dojazdowych przy budowie CPK – poinformował CPK w komunikacie.

„Wybraliśmy najkorzystniejszą ofertę w postępowaniu dot. budowy korytarzy transportowych dojazdowych przy budowie CPK (ETAP 3). To część większego projektu, który obejmuje modernizację istotnych dla logistyki budowy dróg dojazdowych do terenu lotniska CPK” – podał CPK.

CPK podał, że z sześciu złożonych ofert najkorzystniej oceniono tę złożoną przez firmę Trakcja SA (cena oferty 135 855 452,67 zł).

Zakres zamówienia obejmuje m. in. stworzenie dokumentacji projektowej i wykonanie robót budowlanych. (PAP Biznes)

Publikacja: 2025-10-20 12:58
https://biznes.pap.pl/wiadomosci/firmy/cpk-wybral-trakcje-do-budowy-korytarzy-transportowych-dojazdowych-przy-budowie-cpk

Kluczowe jest zrozumienie, że CPK to nie tylko lotnisko. To przede wszystkim gigantyczny projekt budowy około 2000 km nowych linii kolejowych (artykuł PAP), które mają połączyć lotnisko z największymi miastami w Polsce. Wartość tego komponentu jest szacowana na setki miliardów złotych. Spółka ma dekady doświadczenia, referencje i zasoby (sprzęt, kadra) do realizacji najbardziej skomplikowanych prac torowych, trakcyjnych i związanych z systemami sterowania ruchem. To stawia ją w uprzywilejowanej pozycji do wygrywania przetargów.

Nawet niewielki procent udziału w tak ogromnym torcie inwestycyjnym oznaczałby dla Trakcji kontrakty o wartości wielokrotnie przewyższającej jej obecne roczne przychody. Rynek kupując akcje zakłada, że spółka ten kawałek tortu dostanie. Ten temat też omawia Jakub Inwestor we wczorajszym filmie (24 paź.) na YouTube. Zaznaczyłem odpowiedni czas:

Wykres

Na tym wykresie pięknie widać duże wolumeny na wzrostach i dużo mniejsze na spadkach. Też po tych ruchach kursu widać, że spółka ma dwóch maksymalnie trzech dużych rozgrywających. Widać to też po średnich obrotach i wskaźniku Beta, który pokazuje małą zależność od szerokiego rynku. Dane ze Squabera:

• Średni dzienny zasięg wahań z ostatnich 250 sesji: 3.78% (średnio dla rynku 1.41%)
• Średni dzienny obrót z 50 ostatnich sesji: 553 150 zł (największy: 2 119 813 zł; najmniejszy: 49 753.00 zł)
• Współczynnik beta: 0.6 (interpretacja)

Ciekawie wygląda sytuacja na tygodniowym. Fibonacci oparte jest o kluczową falę, ale zobaczcie jak długo musiało ją korekcić. To z powodu sytuacji na Ukrainie i poprzedniej olbrzymiej fali spadkowej.

Na dziennym mamy dwa wejścia przy czym obecnie kluczowy jest ten ruch boczny:

• Obecnie trzyma opór na 2,76 zł. Więc po jego wybiciu na reteście wejście zgodnie ze schematem poniżej.
  Tutaj też zakładam możliwość dosłownie na chwilę wybicia poziomu 2,50 zł po stop lossy. Zrobienie Spring i wtedy już mocna pompa w górę.
• W bardzo mocnej strefie popytowej w okolicy 2,25 zł (± 5 groszy). Tylko ją musi kurs utrzymać. Nie ma prawa jej wybić, ale wątpię by gruby do tego dopuścił skoro już kupował pakietami po kilka milionów akcji. Poza tym taki też ma swoich ludzi w rządzie 😉

Obecnie pod obserwację ten obszar boczny od 2,50 zł do 2,76 zł rozpoczęty w środku września. Pod niego będą aktualizację.

Schemat dla przypomnienia:

31.10.2025 (Akt. 1)

Dziś mamy Power Box, czyli moce Marubozu wybijające opór poparte olbrzymimi obrotami. Teraz mamy wejście na Ostatnim Punkcie Wsparcia (ang. Last Point of Support, skrót: LPS) z powyższego schematu.

Koncepcja „Power Box” (Prostokąta Siły) Richarda Armsa to kwintesencja sygnału kontynuacji trendu, który pojawia się w niezwykle strategicznym momencie – tuż po zakończeniu pierwszej korekty w nowym ruchu wzrostowym. Kiedy po impulsie wzrostowym rynek naturalnie „odpoczywa”, tworząc konsolidację lub łagodny spadek, inwestorzy zadają sobie pytanie: czy to tylko pauza, czy już koniec trendu? Świeca typu Power Box jest najbardziej jednoznaczną odpowiedzią, jakiej rynek może udzielić. To nie jest zwykłe wybicie! To jest manifestacja siły, która pokazuje, że okres korekty dobiegł końca, a rynek z nowym impetem wkroczył potężny popyt, gotowy pchać cenę na nowe szczyty.

Siła, o której pisze Arms, jest widoczna gołym okiem w samej budowie świecy wybijającej. Szeroki zakres ceny pomiędzy jej minimum, a maksimum to wizualny dowód determinacji kupujących. Taka świeca, często o długim, białym korpusie i minimalnych cieniach (lub ich braku), pokazuje, że popyt kontrolował notowania przez całą sesję – od otwarcia aż po zamknięcie. Nie było tu wahania ani walki. Zamiast delikatnego „pukania” w sufit oporu, mamy do czynienia z jego siłowym wyważeniem. Cena zamknięcia znajduje się wyraźnie powyżej całego obszaru korekty, nie pozostawiając wątpliwości co do tego, kto przejął kontrolę. Ten wizualny „prostokąt” na wykresie jest czytelnym komunikatem: „wszyscy sprzedający zostali pokonani, a droga na północ jest otwarta”.

Tego momentu nie wolno nam nigdy przeoczyć. Jest to ostatnie łatwiejsze miejsce do wejścia w pozycję. Wolumen widoczny pod świecą wybijającą opór, spełnia określone zadanie. Absorbuje czyli pochłania resztki podaży na oporze i w sposób jednoznaczny uwiarygadnia determinację kupujących.

14.11.2025 (Akt. 2)

Tutaj jest dobra strefa do podłączenia się pod wzrosty. Wykres rysowałem na Squaber, ponieważ jest błąd na Trading View i w interwale godzinnym ucina jeden dzień. Widać po zachowaniu ceny, że fundusz wybijający opór ładnie wszystko pilnuje. Musi mieć taki wtyki w rządzie i dostęp do informacji wewnętrznych.

18.11.2025 (Akt. 3)

Super hossa na GPW spowodowana nadmiernym dodrukiem pieniądza i chorymi cenami energii elektrycznej złapała zadyszkę. Więc zagranie bezpieczniejsze pod retest poziomu Ostatniego Wsparcia (LPS) z powyższego schematu w tym wpisie. Nadal cały scenariusz wzrostowy.

19.11.2025 (Akt. 4)

Aktualizacja z rana, ponieważ Nvidia ogłosiła dobre wyniki i mamy znowu sentyment pozytywny na akcjach w skali globalnej. Też test knota udany był i można już dziś chociaż część akcji kupić:

Parametry

Wskaźniki ze Squaber. Tylko tutaj weźcie pod uwagę, że pojedyncze zamówienia mocno je podbiją. Jednak widać, że to spółka państwowa, której największym udziałowcem są Polskie Koleje Państwowe. Zatem te zamówienia pod CPK są wręcz dla niej konieczne by mogła sprawnie funkcjonować.

Podsumowanie

Wycena giełdowa Trakcji w dużej mierze opiera się na ogromnych oczekiwaniach i spekulacji związanej z projektem CPK. Inwestorzy kupują nie tyle obecną wartość firmy, co obietnicę przyszłych, gigantycznych zysków. Obecnie jej pewniakiem są jedynie modernizacje istniejących linii kolejowych w ramach Krajowego Planu Odbudowy i zdobyte kontrakty na CPK.

Trakcja przeszła restrukturyzację pod koniec rządów PiS. Niestety to spółka państwowa, więc na pewno jest pod nią podpiętych kilkadziesiąt firemek, cioci, synalków itd. kolesi platformerskich żyjących z „usług dodatkowych” (i koniecznych) dla spółki. Tutaj od razu wspomnę, że żydowsko – ukraiński PiS robiłby to samo. Ja będę rozgrywał spółkę, ale jako drugorzędną w portfelu z tego względu. Do pewniejszych zarządów spółek jak Auto Partner, Ten Square Games, czy większych amerykańskich nie mogę jej z takimi obciążeniami przyrównać.

Ten wpis będzie aktualizowany. Też na początku przyszłego tygodnia porobię aktualizację spółek omawianych na blogu. Końcowy wpis o Chinach robię (Pekin + Podsumowanie). Jeśli macie inne ciekawe spółki lub informacje o Trakcji to zapraszam do komentowania.
Pozdrawiam